我委“十三五”微信公众平台——“海东建言十三五”自开通以来，社会反响热烈，网民积极建言献策，截止目前，已收到123名网民近500条建言信息。

经梳理，建言共分为文化旅游、民生、交通等各个领域。以下为部分网友建言摘编。

网友気貭ˉ小侽人ゝ建议：海东应该把民和隆治乡搞成退耕还林示范区，做大做强旅游业，让大部分人知道民和隆治乡是个瓜果基地，建设大型采摘园，用好民和万亩苹果园新名片。建设民和至永靖旅游公路，永靖的黄河三峡名气已经很大了，有条旅游公路能辐射民和，带动民和旅游业更上一层楼。

网友汪星人建议：教育问题和教育改革是民众持续关注的问题，“十三五”时期，职业教育应该同步跟上，不仅减少辍学，同时增加社会发展的人才需求。建议规范职业培训机构，严格职业培训费用收取，对已有证书严格规范管理。

网友我是倔强建议：市政府应该重点关注贫困地区和老人孩子留守地区的治安和产品质量问题。近年来，外出务工集中的地区出现一批卖假货和以卖货为幌子进行行骗、盗窃孤寡老人和留守儿童财物的案件。更有把城市回收淘汰品翻新倒卖到偏远贫困地区欺骗农民的状况，相关部门应该多加关注这些地区的群众。

网友蓝莲花建议：海东作为一个新兴城市，应该加强市政公共服务基础设施建设，多建公园、图书馆、文化馆、体育馆等，让市民在闲暇之余有地可去，有事可做。改善人民群众单调重复的生活轨道，丰富人们的精神生活。

网友老夫子建议：“十三五”期间海东应该加快社会诚信体系建设。建设统一的信息共享平台，银行、民政、公安、住房、工商、税务等部门加强沟通，实现信息共享。加大失信惩罚力度。对于公职人员，在职务晋升、考核中加大诚信考核；对于企业人员在年检、税收、融资中加强诚信审核；对于普通市民在融资、办证等加强诚信审核力度。建立社会信用等级积分制。每个人都有信用账户，根据各部门信息汇总，每年进行信息考核，确立等级，建立合理增减机制，积分等级可在晋升、融资、税收、办证等方面享受不同优惠待遇。

网友云水谣建议：海东现在也开始慢慢出现拥堵现象，车辆的快速增加是交通拥堵的重要原因，道路和交通设施建设的滞后限制了交通的畅通，道路维修与路面下各种设施修建、交通事故、交通参与者的违法无序行车都使城市交通越来越拥堵。“十三五”期间，海东市要注重城市道路规划的科学性。建造新的道路以解决城市行车难问题，不断加大资金投入延伸道路里程，发展优质的城市交通是必然的趋势。长期以来，城市规划、城市道路建设、公路建设的管理职能和道路交通管理分属于不同的部门，缺乏统筹规划，在城市道路规划上只考虑到本部门的一些问题而忽视了整体的一个利益，也就出现了一些不科学的问题。所以在城市道路规化时要积极开展调研，通过实地的调研广泛听取各相关部门的意见，尽可能地考虑到多方面的因素。另外要大力发展公共交通。据专家测算，一辆中型公共汽车所占的道路面积分别相当于10辆自行车、6辆摩托车、2辆出租车所占面积，但从乘载人数上分析，一辆中型公共汽车可代替15辆出租汽车。私家车与公共交通是此消彼长的联系。客观来看，大部分城市公共交通目前仍存在上升空间，未来将会有不少市民选择公共交通出行，这对化解交通拥堵和停车难问题无疑是利好形势。

　网友爱美丽建议：近年来，政府加大城市道路和公共交通基础设施建设的投入，但在发展中又面临着一些新的问题。随着经济社会和城市建设快速发展，机动化加速，市民出行规模、结构和分布都发生了重大的变化，市区主要道路交通流量趋于饱和，车辆行驶速度降低，市民出行时间延长，出行难、停车难的矛盾日渐显现，影响了人民群众生产生活和城市现代化建设。 建议科学编制城市公共交通规划。优先合理安排公共交通线路、首末站、公共停车场、专用场（站）、出租汽车营业站（点）等设施的数量、位置、用地范围和建设计划。引导城市公共交通向城市郊区、乡镇延伸服务，推进“城乡公交一体化”进程。加大对城市公共交通规划实施的监管力度，采取切实有效措施，保证规划的组织实施，防止和纠正违反规划、侵占公共交通设施及其建设用地的行为，维护规划的严肃性、权威性。